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Peter Sauber: "Las demandas de BMW son muy elevadas"
Pues eso, el primer intento de salvar BMW no ha sido posible. Pide mucha pasta. Pero no está todo dicho.
“Otras soluciones deben buscarse. La responsabilidad está en manos de BMW, yo estoy dispuesto ayudar, como siempre lo he hecho”, dice Sauber, que tiene el 20% de la escudería y es protagonista principal en esto.
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