Lotus busca recortar un segundo por vuelta perdiendo 40 kilos

Al igual que la gran mayoría de equipos introducirán novedades en Barcelona

Tanto Kovalainnen como Trulli se van a poner la mar de contentos con las mejoras que piensan introducir los ingenieros de Lotus. En Montmeló es posible que veamos un coche muy distinto al que hasta ahora ha "competido".

Esta previsto rebajar hasta en 40 kilos el peso del monoplaza. Como sabéis los coches no tienen un peso mínimo homologado por la FIA, ese es intocable, pero no uno máximo. Por eso el Lotus es tan pesado.

Sustituir algunas piezas de acero o de aluminio por la "estilizada" fibra de carbono les dará, unida a una mayor distancia entre sus ejes, un aspecto diferente.

Otra de las variantes que introducirán será la estrechez en la parte posterior, con los pontones y la admisión de aire hacia los radiadores totalmente distinta.

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Comentarios: 2

seolpo comentó el 27.04.2010 a las 07:20

Pues haber si con estas mejoras va a mejor porque la verdad no han empezado bien

damonhill comentó el 25.04.2010 a las 22:23

Para Lotus, y sus frescos dólares malayos, quedar debajo de Virgin o Hispania sería un fracaso espectacular.

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