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Antes de irme al circuito de Silverstone
Mañana viajamos hacia Inglaterra y sigo escuchando el estruendo de los cañonazos entre la FIA y la FOTA. Si os digo la verdad, creo que no entiendo nada. Creo que lo que unos quieren y lo que otros reclaman más o menos está paralelo, sin embargo, el clima de tensión es incluso más alto que antes y el acuerdo sigue sin llegar. Mosley y la FIA han enviado una carta a los medios quejándose de la actitud de la FOTA y acusando a los equipos de que están tratando de controlar las reglas de la F1 y el control de los derechos comerciales y que eso es inaceptable.
Antonio Lobato desde su blog: antoniolobato.net.
Por otro lado la FOTA a esta hora guarda silencio, pero los pilotos empiezan a hablar. Por ejemplo, Felipe Massa que corre para uno de los equipos más beligerantes y enfrentados a la FIA ha asegurado hoy, quizá todo un poco teledirigido porque es un comunicado de Ferrari, que este es un buen momento para comenzar una competición diferente al margen de la FIA.
Sigo pensando que todo esto es una locura y que tarde o temprano llegará el acuerdo por el bien de las dos partes, pero es posible que más que optimista esté actuando como ingenuo.
Hoy también he hablado con Adrián Campos. Me ha explicado como va el proyecto del nuevo equipo y sus diferentes frentes de batalla en estos momentos. La verdad es que es una especie de sueño. La colaboración con Dallara está más que en marcha y como os conté la semana pasada hay desde hace un mes catorce ingenieros trabajando en el chasis que entrará en el túnel del viento en breve.
Así, me preparo para Silverstone, con la angustia de no saber si se va a acabar la guerra absurda de la FIA y la FOTA.
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